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存储，包装，装卸，流通加工，配送和信息诸环节构成。各环节原本都有各自的功能，利益和观念。系统方法就是利用现代管理方法和现代技术，使各个环节共享总体信息，把所有环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理，以使系统能够在尽可能低的总成本条件下，提供有竞争优势的客户服务。系统方法认为，系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简单相加。系统方法意味着，对于出现的某一个方面的问题。海上货物运输海上货物运输物流管理强调运用系统方法解决问题。现代物流通常被认为是由运输要对全部的影响因素进行分析和评价。从这一思想出发。 基本职能物流信息物流标准根据其定义分为物流软件标准和物流硬件标准。软件标准包括物流用语统单位标准化，钱票收据标准化，应用条码标准化，包装尺寸标准化。硬件标准含有托盘标准化，集装箱，叉车标准化，拖车载重量标准化，保管设施标准化，其他物流设备标准化。 系统的统一性，一致性和系统内部各环节的有机联系是系统能否生存的首要条件。物流标准为物流系统服务，物流标准化是保证物流系统统一和协调的必要条件，我国物流标准化滞后已成为制约现代物流发展的瓶颈之只有加快实现物流标准化，才能有效地实施物流系统的科学管理，加快物流系统建设，促进物流系统与其他系统和国际系统的衔接，有效地降低物流费用，提高物流系统的经济效益和社会效益。物流是一个大系统随着全球经济一体化进程的加快和中国加入WTO，中国物流标准化落后问题将严重制约国际贸易的发展。因此加快物流标准化进程。流的分类有很多种，信息的分类更是有很多种，因此物流信息的分类方法也就很多。
物流信息平台物流信息平台运用信息化手段提高运输质量和运输效率，提高客户服务能力，从而提高核心竞争力，也是很多第三方物流企业应对市场竞争的必然选择。根据企业对信息化系统的应用程度，第三方物流行业的信息化建设划分为以下三个阶段。 ——单点应用阶段。物流信息化的阶段是针对个别的信息处理活动，引入各种软件工具，建设各种单点应用系统，如全球定位系统（GPS），地理信息系统（GIS），电子标签（RFID），自动识别软件，物流仿真软件以及各种通用的软件工具，如办公套件，企业邮箱等。 ——流程优化阶段。物流信息化的第二阶段是针对物流企业的个别业务流程或管理职能，实施部门级的信息系统建设，通过信息处理活动的改进来优化和改善各业务流程或管理职能的运行。该阶段的信息化建设内容包括：运输管理系统（TMS），配送管理系统（DMS），电子报关系统，
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